دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی
  • ثبت‌نام
  • ورود
  • فارسی
    • English

ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها

  • صفحه اصلی
  • درباره
    • درباره‌ی مجله
    • نمایه نامه ها
    • ارسال مقاله
    • تیم سردبیری
    • بیانه حریم خصوصی
    • اطلاعات تماس
  • شماره
    • شماره جاری
    • بایگانی‌ها
  • اخلاق نشر
  • اظهارنامه
  • دوره آموزشی
    • فهرست بازبینی برای ارزیابی دست نوشته های علمی
  • یادگیری
  • خلاصه مقالات کنگره ها و سمینارها
    • سیزدهمین همایش دانشجویی تازه های علوم بهداشتی کشور
    • نهمین کنگره اپیدمیولوژی ایران
    • چهارمین همایش بین‌المللی و پنجمین همایش دوسالانه ارگونومی ایران
جستجوی پیشرفته
  1. صفحه اصلی
  2. بایگانی‌ها
  3. دوره 8 شماره 4 (1399)
  4. پژوهشی/ اصیل پژوهشی

دوره 8 شماره 4 (1399)

ژانویهٔ 2021

بررسي رابطه عليت بين توسعه حمل ونقل جاده اي و تصادفات در کشور

  • پریسا بازدار اردبیلی
  • پیمان پژمان زاد

ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها, دوره 8 شماره 4 (1399), 30 ژانویهٔ 2021 , صفحه 246 - 238
https://doi.org/10.22037/meipm.v8i4.32062 چاپ شده: 2021-02-08

  • مقاله
  • دانلود
  • ارجاع
  • مراجع
  • آمار
  • اشتراک

چکیده

سابقه و هدف: تصادفات جاده‌اي و پيامدهاي آن‌ مسئله‌اي بسيار مهم براي همه  کشورها اعم از توسعه‌يافته و درحال‌توسعه است. هدف اين مقاله بررسي رابطه عليت بين توسعه حمل‌ونقل جاده‌اي و تصادفات کشور طي سال‌هاي 98- 1375 بود. 

روش بررسي: ابتدا روش تحقيق و داده‌هاي آماري مورداستفاده بررسي‌شد و سپس از آزمون ريشه واحد ديکي فولر تعميم‌يافته جهت بررسي مانايي متغيرها استفاده‌شد و سپس آزمون هم انباشتگي جهت تعيين رابطه بلندمدت بين متغيرها انجام‌شد و در ادامه از آزمون عليت گرنجري جهت تعيين رابطه کوتاه‌مدت بين متغيرها استفاده‌شد. در مرحله آخر باقيمانده-هاي حاصل از رگرسيون هم انباشته را محاسبه و پارامترهاي کوتاه‌مدت را با تخمين مدل تصحيح خطا به دست آمد.

يافته‌ها: نتايج حاصل از آزمون نشان داد که در کوتاه‌مدت و بلندمدت ميان متغيرهاي رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌اي، رشد ميزان حمل کالا و رشد ميزان حمل مسافر با متغير ميزان رشد تصادفات در اين بخش رابطه وجود داشت و اين رابطه يک‌طرفه بود. رابطه علّي از طرف رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌اي، رشد ميزان حمل کالا و رشد ميزان حمل مسافر به سمت رشد ميزان تصادفات در اين بخش است که در سطح 5 درصد معني‌دار بود. به اين معني که رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌اي، رشد ميزان حمل کالا و رشد ميزان حمل مسافر باعث رشد ميزان تصادفات کشور در بخش حمل-ونقل جاده‌اي کشور بود.

نتيجه‌گيري: نتايج حاکي از يک رابطه بلندمدت بين رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌اي، رشد ميزان حمل کالا و رشد ميزان حمل مسافر با رشد ميزان تصادفات کشور در اين بخش است که اثر ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌اي، رشد ميزان حمل کالا و رشد ميزان حمل مسافر  بر روي رشد ميزان تصادفات مثبت است. نتايج حاصل از آزمون عليت گرنجر در کوتاه‌مدت نشان‌دهنده يک رابطه علي يک‌طرفه از سوي ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌اي، رشد ميزان حمل کالا و رشد ميزان حمل مسافر به سمت رشد ميزان تصادفات کشور در اين بخش مي‌باشد اما هيچ‌گونه رابطه علي دوطرفه‌اي بين اين متغيرها وجود ندارد. نتايج حاصل از مدل تصحيح خطا، نتايج حاصل از آزمون عليت گرنجر را تائيد مي‌کند.

How to cite this article:

Bazdar-Ardabily P, Pejmanzad P. Investigating the Causality Relationship between the Development of Road Transport and Accidents in the Country. J Saf Promot Inj Prev. 2021; 8(4):238-46.

کلمات کلیدی:
  • توسعه حمل ونقل جاده اي; تصادفات جاده اي; خودرگرسيون برداري; عليت گرنجري
  • Binder5

ارجاع به مقاله

1.
بازدار اردبیلی پ, پژمان زاد پ. بررسي رابطه عليت بين توسعه حمل ونقل جاده اي و تصادفات در کشور. Irtiqa Imini Pishgiri Masdumiyat [اینترنت]. 8 فوریه 2021 [ارجاع شده 5 ژوئن 2026];8(4):246-38. قابل دسترس در: https://journals.sbmu.ac.ir/spip/article/view/32062
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.acm-sig-proceedings##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.acs-nano##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.apa##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.associacao-brasileira-de-normas-tecnicas##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.chicago-author-date##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.harvard-cite-them-right##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.ieee##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.modern-language-association##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.turabian-fullnote-bibliography##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.vancouver##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.download.ris##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.download.bibtex##

مراجع

Zokaii E, Khodavaisi H, Fallahi F. Exploring The Relationship Between Economic Development And Road Traffic Fatalities In Iran: A Negative Binomial Regression Approach. Journal Of Economic Growth And Development Research. 2012;2(5):183-205.

Shaikh Biglo R. Investigating the effect of transportation development indicators on the frequency of road traffic injuries. Social Welfare Quarterly. 2016; 62(16):103-41.

Asgari H, Omidi M, Omidi M. Use of Econometric Techniques to Estimate the Traumatic Trend of Road Accidents. Journal of safety promotion and injury prevention. 2018;6(4): 173-82.

Bazdar Ardebili P, Pejmanzad P. The Role of Long Run Relationship Between Economic Development and Road Crashes in Iran. Journal of safety promotion and injury prevention. 2017; 5(4): 193-200.

Bazdar Ardebili P, Pejmanzad P. The Role of Clashes on the Growth of Value Added in Transport Sector. Journal of safety promotion and injury prevention. 2016; 4(1): 25-32.

IT Office, Statical Yearbook of Road Maintenance & Transportation Organization in 2019 years, Deputy Planning, Road Maintenance & Transportation Organization, Ministry of Road & Urban Development, 2019.

National Accounts of Iran. 2019. central bank of Iran. Available at: URL: http://www.cbi.ir/simplelist/2054.aspx. Accessed May 1, 2019.

Abonori A, Hamedani A. Analysis and Investigation of the Relation between Economic Growth and Gasoline and Gas Oil Demand in Iran’s Transportation System (Ground-Rout).Iranian journal of trade studies(IJTC), 2011;15(57):115-54.

Akhbari R, Taee H. Ranking of CCHP system implementation in Tehran in terms of qualitative and quantitative criteria,Quarterly journal of applied economics studies in iran(AESI), 2019; 7(28):1-31.

Azarniyush F, Bashir Khoda Parasti R, Modamadzade Y. Investigating the Short-run and Long-run Causal Relationship between the Stock Price Index in Insurance Industry, Banking Sector and Investment Sector. quarterly journal of fiscal and Economic policies. 2019;7(25):105-28.

Abrishami H, Mehrara M, Ahrari M, Nouri M. An Investigation of Nonlinear GMDH Causality between Inflation and Productivity Growth in Iran. Journal of economics and modeling. 2010;1(2):131-60.

Salmani B, Zarra-nezhad M, Kiani P. A Comparison of Error Correction Model with Fuzzy Regression in Forecasting Gross Domestic Product (GDP) in Iran. quarterly journal of economics research (QJER). 2017;17(2):101-20.

  • چکیده مشاهده شده: 324 بار

آمار دانلود

  • لینکدین
  • تویتر
  • فیسبوک
  • گوگل پلاس
  • تلگرام

##plugins.block.developedBy.blockTitle##

سامانه مجله باز

زبان

  • فارسی
  • English

اطلاعات

  • برای خوانندگان
  • برای نویسندگان
  • برای کتابداران
  • صفحه اصلی
  • بایگانی
  • ارسال مقاله
  • درباره‌ی مجله
  • تیم سردبیری
  • اطلاعات تماس

این مجله تحت لیسانس CC BY-NC4.0 منتشر می شود.

Creative Commons License

ISSN-Online: 2383-1901| ISSN-Print: 2345-2455

تمامی حقوق این وب‌سایت متعلق به فصلنامه ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها است.

https://goo.gl/maps/fj1criqWPtdWkB416

قدرت یافته از OJSPlus