برآورد ميزان تمايل به پرداخت براي کاهش مرگومير و مصدومان ناشي از سوانح ترافيکي مطالعه موردي: شهر اروميه
ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها,
دوره 6 شماره 3 (2018),
5 دی 2019
,
صفحه 162 - 152
https://doi.org/10.22037/meipm.v6i3.24063
چکیده
سابقه و هدف: برآورد تمايل به پرداخت با استفاده از روش ترجيحات بيان شده و انتخاب بيان شده يکي از به روزترين روشها براي ارزشگذاري محصولات غير بازاري است. در اين راستا اين مطالعه با استفاده از اين تکنيک به بررسي تمايل به پرداخت رانندگان شهر اروميه براي کاهش ميزان مرگ و مير و مصدومان پرداخت.
روش بررسي: دادههاي اين تحقيق با استفاده از پرسشنامه از بين 300 راننده که به صورت روزانه در شهر تردد دارند، جمعآوري شده و نتايج مطالعه با استفاده از مدل لاجيت ادغامي برآورد شد. دادههاي تحقيق از طريق پرسشنامه و مصاحبهي چهره به چهره جمعآوري شد. به منظور رعايت موازين اخلاق در پژوهش، هدف مطالعه به رانندگان توضيح داده شد و رضايت اخذ شد. همچنين، نويسندگان متعهد شدند که اطلاعات افراد به صورت محرمانه باقي بماند.
يافتهها: ميزان تمايل به پرداخت براي کاهش مرگ و مير و مصدومان به ترتيب 0/58 و 0/08 و ارزش آماري زندگي و مصدوميت به ترتيب 12443636 و 23165 تومان برآورد شد. مطابق نتايج، هزينه سفر، زمان، تعداد مرگ ومير، تعداد دوربين و سرعت در انتخاب مسير رانندگان موثر بود.
نتيجهگيري: به منظور کاهش تلفات و مصدومان ميبايست سرمايهگذاري در زمينه بهبود ايمني انجام گيرد. يکي از راهکارها ميتواند اعطاي اين وظايف به شرکتهاي خصوصي و بالا بردن رقابت در اين شرکتها به منظور انتخاب اقتصادي-ترين طرحها باشد به طوري که کاربران جاده از جمله رانندگان نيز سهمي در تامين مالي اين پروژهها داشته باشند. مطابق نتايج ميتواند افراد تحصيلکرده، ثروتمند و مسنتر را هدف بگيرد.
How to cite this article:
Naderi A, Fattahi SH, Azami S. Estimating Willingness to Pay for Casualty and Injury Reduction in Accidents. Case Study: Urmia. J Saf Promot Inj Prev. 2018; 6(3):152 -62.
- تمايل به پرداخت، ارزش آماري زندگي، لاجيت ادغامي، ترجيحات بيان شده
ارجاع به مقاله
مراجع
Yang Z, Liu P, Xu X. Estimation of social value of statistical life using willingness-to-pay method in Nanjing, China. Accident Analysis & Prevention. 2016;95:308-16. [Pubmed]
Dahdah S, McMahon K. The true cost of road crashes: valuing life and the cost of a serious injury. International Road Assessment Programme, World Bank Global Road Safety Facility. 2008.
Andersson H, Treich N. 17 The value of a statistical life. A handbook of transport economics. 2011:396.
Mishan EJ. Evaluation of life and limb: a theoretical approach. Journal of Political Economy. 1971;79(4):687-705.
Mohamed HA. Estimation of Socio-Economic Cost of Road Accidents in Saudi Arabia: Willingness-To-Pay Approach (WTP). Advances in Management and Applied Economics. 2015;5(3):43-61.
. Veisten K, Flügel S, Rizzi LI, de Dios Ortúzar J, Elvik R. Valuing casualty risk reductions from estimated baseline risk. Research in transportation economics. 2013;43(1):50-61. [Scopus]
Rizzi LI, de Dios Ortúzar J. Stated preference in the valuation of interurban road safety. Accident Analysis & Prevention. 2003;35(1):9-22.
McFadden D. Measuring willingness-to-pay for transportation improvements. Theoretical Foundations of Travel Choice Modeling. 1998;339:364.
Hanley N, Mourato S, Wright RE. Choice modelling approaches: a superior alternative for environmental valuatioin? Journal of economic surveys. 2001;15(3):435-62.
Soori H, Ainy E, Iranfar M. Road traffic status in the world and Iran: review of results from the World Health Organization. Safety Promotion and Injury Prevention. 2013; 1(2): 53-62.
Taravatmanesh S, Hashemi-Nazari SS, Ghadirzadeh MR, Taravatmanesh L. Epidemiology of fatal traffic injuries in the Sistan and Baluchistan province in 2011. Safety Promotion and Injury Prevention. 2015; 3(3): 161-8.
da Silva LdOV, de Camargo Braga MG. Violent events on the road: Risk perception of traffic-related and non traffic-related situations. Accident Analysis & Prevention. 2018;114:55-61. [Pubmed]
Niroomand N, Jenkins GP. Estimating the value of life, injury, and travel time saved using a stated preference framework. Accident Analysis & Prevention. 2016;91:216-25. [Pubmed]
Varian HR. Microeconomic analysis. 1992.
Train KE. Discrete choice methods with simulation: Cambridge university press; 2009.
Louviere JJ, Hensher DA, Swait JD. Stated choice methods: analysis and applications: Cambridge university press; 2000.
Carlsson F, Martinsson P. Design techniques for stated preference methods in health economics. Health economics. 2003;12(4):281-94. [Pubmed]
Hajizadeh E, Asghari M. Methods and statistical analysis with looking to research method in the life sciences and health. Jahad Daneshgahi Publication2012. 2011:457.
Johnson TR. Hensher DA, Rose JM, Greene WH. Applied choice analysis: A primer. Cambridge: Cambridge University Press. 2007;72(3):449-50.
Hensher DA, Greene WH. The mixed logit model: The state of practice and warnings for the unwary. Institute of Transport Studies. 2001.
Birol E, Villalba ER. Estimating Mexican farmers' valuation of Milpa diversity and genetically modified maize: A choice experiment approach. Environ Econ Policy Res Working Papers. 2006;21.
Hensher DA, Rose JM, de Dios Ortúzar J, Rizzi LI. Estimating the willingness to pay and value of risk reduction for car occupants in the road environment. Transportation research part A: policy and practice. 2009;43(7):692-707. [Pubmed]
Hensher DA, Rose JM, de Dios Ortúzar J, Rizzi LI. Estimating the value of risk reduction for pedestrians in the road environment: An exploratory analysis. Journal of Choice Modelling. 2011;4(2):70-94.
Ainy E, Soori H, Ganjali M, Baghfalaki T. Road traffic injury cost estimation by willingness to pay method. Safety Promotion and Injury Prevention. 2014;2(3):215-25.
Haddak MM, Lefèvre M, Havet N. Willingness-to-pay for road safety improvement. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2016;87:1-10. [Scopus]
Hojman P, de Dios Ortuzar J, Rizzi LI. On the joint valuation of averting fatal and severe injuries in highway accidents. Journal of Safety Research. 2005;36(4):377-86. [Pubmed]
De Blaeij A, Florax RJ, Rietveld P, Verhoef E. The value of statistical life in road safety: a meta-analysis. Accident Analysis & Prevention. 2003;35(6):973-86. [Pubmed]
Mon EE, Jomnonkwao S, Khampirat B, Satiennam W, Ratanavaraha V. Willingness to pay for mortality risk reduction for traffic accidents in Myanmar. Accident Analysis & Prevention. 2018;118:18-28. [Pubmed]
Lavasani M, Hossan MS, Asgari H, Jin X. Examining methodological issues on combined RP and SP data. Transportation research procedia. 2017;25:2330-43. [Scopus]
Kolarova V, Steck F, Cyganski R, Trommer S. Estimation of the value of time for automated driving using revealed and stated preference methods. Transportation research procedia. 2018;31:35-46.
Niroomand N, Jenkins GP. Estimating the value of life and injury for pedestrians using a stated preference framework. Journal of safety research. 2017;62:81-7. [Pubmed]
- چکیده مشاهده شده: 176 بار
- PDF دانلود شده: 77 بار