نقش سوانح جاده‌اي برون شهري بر رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل
ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها,
دوره 4 شماره 1 (2016),
21 تیر 2016
,
صفحه 32 - 25
https://doi.org/10.22037/meipm.v4i1.13008
چکیده
سابقه و هدف: سوانح جاده ای علاوه بر نقش زیاد در بار بیماری ها، هزینه های مستقیم و غیر مستقیم زیادی به جوامع تحميل می‌کند. وسعت مشکل در کشورهای در حال توسعه بیشتر است به‌گونه‌ای که در این کشورها تصادفات جاده‌ای به‌عنوان یکی از علل اصلی مرگ‌ومیر شناخته‌شده است. هدف این مقاله بررسی نقش سوانح جاده‌ای برون‌شهری بر رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل کشور طی سال‌های 93-1369 بود.
روش بررسی: برای مدل سازی تعیین نقش سوانح جاده ای بر ارزش افزوده بخش حمل و نقل از الگوی خود رگرسیون برداری و نرم‌افزارهای میکروفیت و ای‌ویوز استفاده‌شد. جهت بررسي پايايي و هم انباشتگي متغيرها، مرتبه جمعي بودن متغيرهاي الگو تعيين گرديده و سپس تعداد وقفه‌های بهينه مدل، مشخص شدند. در گام بعدي تعداد بردارهاي هم انباشتگي الگو، تعیین‌شده و سپس الگوي مطلوب مشخص گردید. جهت بررسی ميزان توضيح دهندگي تغييرات متغیر تعداد تصادفات برون‌شهری بر ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل کشور، روش تجزيه واريانس خطاي پیش‌بینی استفاده شد.
یافته‌ها: نتایج حاصل از تخمین مدل نشان داد که به ازای يك درصد افزایش در تصادفات بخش حمل‌ونقل جاده‌اي، رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل کشور به ميزان 054/0 درصد کاهش یافت. همچنین در بلندمدت پس از لگاريتم نيروي كار در بخش حمل‌ونقل، لگاريتم سوانح بخش حمل‌ونقل جاده‌اي قدرت بالايي در توضيح دهندگي رشد ارزش افزوده بخش حمل‌ونقل کشور داشت.
نتیجه‌گیری: در بلندمدت سوانح جاده‌ای اثر منفی بر رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل دارد.
How to cite this article: Bazdar Ardebili P, Pejmanzad P. The Role of Road Crashes on the Growth of Value Added in Transport Sector. J Saf Promot Inj Prev. 2016; 4(1):25-32
- تصادفات جاده‌ای، رشد اقتصادی، الگوی خود رگرسیون برداری، تجزیه واریانس
ارجاع به مقاله
مراجع
Monsef V, Asadi P, Maleki ziabari SM. Mortality due to road traffic injuries in Guilan province in 2011-2012. Journal of Safety Promotion and Injury Prevention, 2015;3(2):97-102.
Ahadi MR, Pejmanzad P, Bazdar Ardebili P. The Epidemology of Accident Fatalities in Iran (8-Year Review). Journal of safety promotion and injury prevention, 2015;2(4):329-37.
Entezami N, Hashemi-Nazari SS, Soori H, Khosravi A, Ghadirzadeh MR. Epidemiology of fatal road traffic accidents in northern provinces of Iran during 2009 to 2010. Journal of Safety Promotion and Injury Prevention,2015;3(1):1-8.
Zokaei Alamdari A, Khodavaisi H, Falahi F. Exploring the Relationship between Economic Development and Road Traffic Fatalities in Iran: a Negative Binomial Regression Approach. Quarterly Journal of Economic Growth and Development Research,2012;2(5):183-205.
Bagheri khalili F, Sheikholeslami A .Investigating and Analyzing Studies of Effective Factors on Clashes of suburban Road. Journal of Rahvar,2011;8(15):76-93.
Mohamaddi F .Factors affecting road Clashes in Iran. Master's thesis, Faculty of Economics and Social Sciences, Bu-Ali Sina Univercity,2011.
IT Office, Statical Yearbook of Road Maintenance & Transportation Organization in 2014 years, Deputy Planning, Road Maintenance & Transportation Organization, Ministry of Road & Urban Development, 2014.
Agheli Kohnehshahri L. Estimate of production Function of Iran,s Mines. Quarterly Journal of the Economic Research, 2006;6(1):33-50.
Damodar N. Gujarati. Basic Econometrics. Abrishami H, Tehran Univercity, Tehran, 1999.
10. National Accounts of Iran. 2014.central bank of Iran. Available at: URL: http://www.cbi.ir/simplelist/2054.aspx. Accessed Apr 10, 2016.
Road, Housing & Urban Development Research Center. The Effect of ICT on Economic Growth of Transportation. 2009.
Department of Economic Accounts. Capital in Iran Economy. Deputy Economy, Central Bank of the Islamic Republic of Iran,2014.
Amini A, Neshat H, Aslahchi M. Reviewing the Estimation of Employees Population Time Series in Irans Economic Sectors (1955-2006). The Journal of Planning and Budgeting. 2007;12(1):47-98.
Mehregan N, Rezaei R. Eviews7 User,s Guide in Economics, Tehran: Faculty of Economics and Noor Elm. 2011.
Tashkini, A. Applied Econometrics Help Microfit, Tehran: Art Institute of publication Dibagaran. 2006.
- چکیده مشاهده شده: 317 بار
- PDF دانلود شده: 644 بار