دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی
  • Register
  • Login
  • English
    • فارسی

Irtiqa Imini Pishgiri Masdumiyat (Safety Promotion and Injury Prevention)

  • Home
  • About
    • About the Journal
    • Indexing & Abstracting
    • Submissions
    • Editorial Team
    • Privacy Statement
    • Contact
  • Issue
    • Current
    • Archives
  • Publication Ethics
  • Declaration
  • Training Course
    • Reviewers Checklists for Evaluating Scientific Manuscripts
  • Learning
  • Conference Proceedings
    • The 13th Student Scientific Conference of Innovation Health Sciences
    • The 9th Iranian Congress of Epidemiology
    • The fourth international conference and the fifth conference biennial Ergonomics of Iran
Advanced Search
  1. Home
  2. Archives
  3. Vol. 1 No. 1 (2013)
  4. Original article

Vol. 1 No. 1 (2013)

Tir 2014

تعیین نوع و فراوانی آسیب‌های اندام تحتانی به دنبال ترومای ناشی از تصادفات موتورسیکلت در بیمارستان امام حسین (ع) در طی یک سال

  • Ali Arhamidoulatabadi
  • Kamran Hedari
  • Hamid Reza Hatamabadi
  • Ali Vafaei

Irtiqa Imini Pishgiri Masdumiyat (Safety Promotion and Injury Prevention), Vol. 1 No. 1 (2013), 8 Tir 2014 , Page 26-31
https://doi.org/10.22037/meipm.v1i1.4139 Published: 2013-03-11

  • View Article
  • Download
  • Cite
  • References
  • Statastics
  • Share

Abstract

سابقه و هدف: تصادفات ناشی از وسایل نقلیه موتوری از علل شایع تلفات جانی، نقایص عضوی و ناتوانی می ­باشند. در اغلب مطالعات، آسیب‌های اندام تحتانی شایع­ترین ترومای ناشی از حوادث موتورسیکلت می­ باشند که موجب نتایج زیان آور نیروی انسانی و مالی در کشور می ­شود.

روش بررسی: در این مطالعه مبتلایان به آسیب اندام تحتانی ارجاع شده به بخش ترومای اورژانس بیمارستان امام حسین (ع) طی یک سال مورد ارزیابی قرار گرفتند. پرسشنامه ­ای برای بیماران، تکمیل و در بانک اطلاعاتی طراحی شده به همین منظور وارد شد و سپس با نرم افزار آماری 18 SPSS مورد آنالیز قرار گرفتند.

يافته­ ها: در 766 بیمار مورد مطالعه با ترومای اندام تحتانی، 92% مرد با میانگین سنی 12±25 سال بودند. بیشتر تصادفات در خیابان­ های درون شهری و در بین ساعات دو بعد از ظهر تا 10 شب روی داده بود. شایع‌ترین محل شکستگی به ترتیب شیوع استخوان ­های ساق (تنه درشت­نی)، کف پا (استخوان لیسفرانک)، زانو (کشکک)، مچ پا (قوزک خارجی)، ران (تنه) و لگن (خاجی و راموس فوقانی) بود.

نتيجه­ گيری: با توجه به شیوع بالای آسیب اندام تحتانی خصوصاً ساق پا در تصادف­ های موتور سیکلت سواران، تهیه و ساخت وسایل حفاظتی کارآمد، به خصوص گارد محافظ پاها می ­تواند نقش مؤثری در کاهش حوادث رانندگی و به تبع آن کاهش بار مالی ناشی از این آسیب ­ها ایفا کند.           

Keywords:
  • Lower limb trauma
  • Motor vehicle accident
  • Frequency
  • Fracture
  • PDF
  • PDF (فارسی)

How to Cite

1.
Arhamidoulatabadi A, Hedari K, Hatamabadi HR, Vafaei A. تعیین نوع و فراوانی آسیب‌های اندام تحتانی به دنبال ترومای ناشی از تصادفات موتورسیکلت در بیمارستان امام حسین (ع) در طی یک سال. Irtiqa Imini Pishgiri Masdumiyat [Internet]. 2013 Mar. 11 [cited 2026 Jul. 25];1(1):26-31. Available from: https://journals.sbmu.ac.ir/spip/article/view/4139
  • ACM
  • ACS
  • APA
  • ABNT
  • Chicago
  • Harvard
  • IEEE
  • MLA
  • Turabian
  • Vancouver
  • Endnote/Zotero/Mendeley (RIS)
  • BibTeX

References

Crawford R. Trauma audit: experience in north-east Scotland. Br J Surg 1991;78(11):1362-6.

McNicholl B P, Fisher R B, Dearden C H. Transatlantic perspectives of trauma systems. Br J Surg 1993;80(8):985-7.

Rutledge R, Fakhry S, Rutherford E, Muakkassa F, Meyer A. Comparison of APACHE II, Trauma Score, and Injury Severity Score as predictors of outcome in critically injured trauma patients. Am J Surg 1994;167(6):622-3.

Mohammadfam A, Ghazizadeh A. Epidemiology of Road Traffic Causes Death in Tehran 1387.SJKUMS 2002;6(23):33-5.

Murray C J L, Lopez AD. The Global Burden of Disease: a comprehensive assessment of mortality and disability from diseases, injuries and risk factors in 1990 and projected to 2020. Cambridge, MA: Harvard University Press on behalf of the World Bank and WHO. 1996.

Kopits E, Cropper M. Traffic fatalities and economic growth. Washington, DC: World Bank, 2003. Policy research working papers No 3035.

Ahmad S, Charesaz S. Injuries resulting from motorcycle- induced trauma during two years in Shahid Motahari Clinical Center of URMIA. SJFM 2006;12(2):79-83.

Drysdale W F, Kraus J F, Frantic C E, Riggins R S. Injury Patterns in motorcycle collisions. J Trauma 1975;15(2):99-115.

Wick M, Ekkernkamp A, Muhr G. The epidemiology of multiple traumas. Chirurg 1997;(11)68:1053-8.

Hatamabadi H R, Vafaee R, Haddadi M, Abdalvand A, Soori H. Necessity of an integrated road traffic injuries surveillance system: a community-based study. Traffic Inj Prev 2011;12(4):358-62.

Javid M, Shahcheraghi G, Lahiji F A, Ahmadi A, Farhadi A, Akasheh G A. Road Traffic Injuries in Children. Iranian journal of Orthopaedic surgery 2006;4(3):1-6.

Hell W, Lob G. Common patterns of motorcycle injury. Ann Proc Assoc Adv Automot Med 1993;37:77-86.

.Araqi E, Vahedian M. Study on susceptible and damages from motorcycle accidents in Mashhad in 2005. Ofogh-e-Danesh, quarterly journal of Gonabad university of medical sciences and health services 2006;13(1):34-40.

Committee on trauma research. Injury in America: A continuing Public Health Problem. Washington DC: National Academy press; 1985.

Mackenzie E J, Morris J A Jr, Smith G S, Fahey M. Acute hospital costs of trauma in the United States: Implications for Regionalized Systems of care. J Trauma 1990;30(9):1096-101.

Ghorbani A. Epidemiology of Injuries and their Causes among Traumatic Patients Admitted into Shahid Mottahari Hospital. Gonbad-e Qabus 2008;15(1):29-34.

Hatamabadi H R, Vafaee R, Haddadi M, Abdalvand A, Soori H. Epidemiologic Study of Road Traffic Injuries by Road User Type Characteristics and Road Environment in Iran: A Community-Based Approach. Traffic Inj Prev 2012;13:1–5.

Yunesian M, Moradi A, Khaji A, Mesdaghinia A R, Zargar M. Evaluation of the effect of offender motorcyclists' penalty enforcement project on the incidence of road traffic accident injuries in Tehran. Payesh 2007;6(1)19-26.

Fernando J, Plasencia A, Ricart I, Canaleta X, Segui-Gomez M. Motor - vehicle injury Patterns in emergency-department patients in south -European urban setting. Annu Proc Assoc Adv Automot Med 2000;44:445-58.

Peek C, Braver E R, Shen H, Kraus J F. Lower extremity injuries from motorcycle crashes: a common cause of preventable injury. J Trauma 1994;37(3):358-64.

  • Abstract Viewed: 2950 times
  • PDF Downloaded: 392 times
  • PDF (فارسی) Downloaded: 315 times

Download Statastics

  • Linkedin
  • Twitter
  • Facebook
  • Google Plus
  • Telegram

Developed By

Open Journal Systems

Language

  • فارسی
  • English

Information

  • For Readers
  • For Authors
  • For Librarians
  • Home
  • Archives
  • Submissions
  • About the Journal
  • Editorial Team
  • Contact

Creative Commons License

This journal is distributed under the terms of CC BY-NC 4.0.

ISSN-Online: 2383-1901| ISSN-Print: 2345-2455

                      https://goo.gl/maps/Q5TCJTUWtv7nqhe1A

Powered by OJSPlus