دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی
  • ثبت‌نام
  • ورود
  • فارسی
    • English

ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها

  • صفحه اصلی
  • درباره
    • درباره‌ی مجله
    • نمایه نامه ها
    • ارسال مقاله
    • تیم سردبیری
    • بیانه حریم خصوصی
    • اطلاعات تماس
  • شماره
    • شماره جاری
    • بایگانی‌ها
  • اخلاق نشر
  • اظهارنامه
  • دوره آموزشی
    • فهرست بازبینی برای ارزیابی دست نوشته های علمی
  • یادگیری
  • خلاصه مقالات کنگره ها و سمینارها
    • سیزدهمین همایش دانشجویی تازه های علوم بهداشتی کشور
    • نهمین کنگره اپیدمیولوژی ایران
    • چهارمین همایش بین‌المللی و پنجمین همایش دوسالانه ارگونومی ایران
جستجوی پیشرفته
  1. صفحه اصلی
  2. بایگانی‌ها
  3. دوره 13 شماره 3 (1404)
  4. سرمقاله

دوره 13 شماره 3 (1404)

مرداد 2026

ایمنی ترافیک؛ از رویکردهای تک‌بعدی تا حکمرانی مبتنی بر سیستم‌های پیچیده

  • علی دل پیشه

ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها, دوره 13 شماره 3 (1404), 28 مرداد 2026 , صفحه 1-4
چاپ شده: به‌روزرسانی شده در

  • مقاله
  • دانلود
  • نسخه‌ها
  • ارجاع
  • مراجع
  • آمار
  • اشتراک

چکیده

حوادث ترافیکی همچنان یکی از مهم‌ترین چالش‌های سلامت عمومی در جهان و ایران به شمار می‌روند و سالانه حدود ۱.۳ میلیون نفر را به کام مرگ می‌کشانند. شواهد موجود نشان می‌دهد که باوجود اجرای برنامه‌های متعدد، کمپین‌های آگاهی‌بخش و اقدامات قانونی، روند کاهش مرگ‌ومیرهای ناشی از تصادفات در ایران همچنان رضایت‌بخش نیست. این موضوع بیانگر آن است که سوانح ترافیکی را نمی‌توان با رویکردهای تک‌بعدی یا مداخلات منفرد کنترل کرد. امروزه این پدیده به‌عنوان یک مسئله پیچیده شناخته می‌شود که حاصل تعامل عوامل انسانی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، محیطی، زیرساختی و مدیریتی است. بر اساس رویکرد سیستمی و «ماتریس هادون»، ارتقای ایمنی ترافیک مستلزم هماهنگی میان تمامی اجزای نظام ایمنی، از کیفیت خودرو و راه‌ها گرفته تا فرهنگ رانندگی، اجرای قانون، برنامه‌ریزی شهری، خدمات اورژانس و حکمرانی مؤثر است. الگوهای اخیر تصادفات در تهران، از جمله سهم بالای تصادفات بزرگراهی و آسیب‌پذیری عابران پیاده، بر ضرورت اتخاذ سیاست‌های مبتنی بر شواهد و مداخلات میان‌رشته‌ای تأکید می‌کند. در این راستا، مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت‌ها با ترویج پژوهش‌های نوآورانه و رویکردهای مبتنی بر تفکر سیستمی، به دنبال فراهم‌سازی شواهد علمی لازم برای سیاست‌گذاری مؤثر، کاهش بار مصدومیت‌ها و ارتقای ایمنی جامعه است. این شماره بر اهمیت گذار از راه‌حل‌های مقطعی به حکمرانی یکپارچه، همکاری بین‌بخشی و تصمیم‌گیری مبتنی بر داده در مدیریت سوانح ترافیکی تأکید دارد.

کلمات کلیدی:
  • ایمنی ترافیک
  • پیشگیری از مصدومیت
  • مسائل پیچیده
  • حکمرانی ایمنی
  • رویکرد سیستمی
  • نسخه 2
  • نسخه 1
  • 1

ارجاع به مقاله

1.
دل پیشه ع. ایمنی ترافیک؛ از رویکردهای تک‌بعدی تا حکمرانی مبتنی بر سیستم‌های پیچیده. Irtiqa Imini Pishgiri Masdumiyat [اینترنت]. 28 جولای 2026 [ارجاع شده 14 آگوست 2026];13(3):1-4. قابل دسترس در: https://journals.sbmu.ac.ir/spip/article/view/52844
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.acm-sig-proceedings##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.acs-nano##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.apa##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.associacao-brasileira-de-normas-tecnicas##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.chicago-author-date##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.harvard-cite-them-right##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.ieee##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.modern-language-association##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.turabian-fullnote-bibliography##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.style.vancouver##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.download.ris##
  • ##plugins.generic.citationStyleLanguage.download.bibtex##

مراجع

Segui-Gomez M, Luo F, Tingvall C, Taylor MP (2025) Assessing the impact of the WHO Global Status Reports on Road Safety. Inj Prev 31 (Suppl 1): i1-i6. doi: 10.1136/ip-2024-045536

2. Alam MS, Tabassum NJ (2023) Spatial pattern identification and crash severity analysis of road traffic crash hot spots in Ohio. Heliyon 9 (5): e16303. doi: 10.1016/j.heliyon.2023.e16303

3. Mesic A, Stewart B, Opoku I, Wagenaar BH, Andoh Mohammed B, Abdul Matinue S, Jmaileh M, Damsere-Derry J, Gyedu A, Mock C, Kitali A, Hardy Wuaku D, Owusu Afram M, Feldacker C (2024) "We are pleading for the government to do more": Road user perspectives on the magnitude, contributing factors, and potential solutions to road traffic injuries and deaths in Ghana. PLoS One 19 (5): e0300458. doi: 10.1371/journal.pone.0300458

4. Banerjee A, Tiwari G, Viswanathan AS, Goel R, Bhalla K (2025) Pattern of road traffic fatalities in India: a case study of Chhattisgarh State. Int J Inj Contr Saf Promot 32 (1): 101-107. doi: 10.1080/17457300.2025.2486625

5. Siy Van VT, Uy J, Bagas J, Ulep VGT (2022) National multisectoral governance challenges of implementing the Philippines' Reproductive Health Law. Health Policy Plan 37 (2): 269-280. doi: 10.1093/heapol/czab092

  • چکیده مشاهده شده: 42 بار
  • 1 دانلود شده: 27 بار

آمار دانلود

  • لینکدین
  • تویتر
  • فیسبوک
  • گوگل پلاس
  • تلگرام

##plugins.block.developedBy.blockTitle##

سامانه مجله باز

زبان

  • فارسی
  • English

اطلاعات

  • برای خوانندگان
  • برای نویسندگان
  • برای کتابداران
  • صفحه اصلی
  • بایگانی
  • ارسال مقاله
  • درباره‌ی مجله
  • تیم سردبیری
  • اطلاعات تماس

این مجله تحت لیسانس CC BY-NC4.0 منتشر می شود.

Creative Commons License

ISSN-Online: 2383-1901| ISSN-Print: 2345-2455

تمامی حقوق این وب‌سایت متعلق به فصلنامه ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها است.

https://goo.gl/maps/fj1criqWPtdWkB416

قدرت یافته از OJSPlus